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我们的世界现在被划分为六大板块,太平洋板块,美洲板块,亚欧板块,非洲板块,印度洋板块及南极洲板块,这些板块漂浮在深约200~400千米的软流层上,始终处于相互挤压、拉张等运动之中,各种岩石在这些力的作用下,也相应地产生挤压、拉张或扭曲。当岩石承受不了这些力时就产生错动,由错动产生的能量一经释放,就造成地震。大地震是活动断层贮存的巨大能量突然释放而产生的。一般说来,板块内部地壳相对比较稳定,而板块与板块之间的交界处。则是地震的活跃地带。尤其当大洋板块和大陆板块相撞时,大洋板块因密度较大,位置较低,俯冲到大陆板块之下,大陆板块以同样的倾角仰冲上来,当俯冲带垂直面中的剪应力达到剪切强度值时,就产生一个垂直断层,同时也就发生一次地震。
由此而来,世界主要有两大地震带:
(1)环太平洋地震带,包括南北美洲太平洋沿岸和从阿留申群岛、堪察加半岛、日本列岛南下至我国台湾省,再经菲律宾群岛转向东南,直到新西兰。释放能量占全球地震释能量的76%;
(2)喜马拉雅—地中海地震带,从印度尼西亚经缅甸到我国横断山脉、喜马拉雅山区,越过帕米尔高原,经中亚细亚到地中海及其附近地区,释放能量占全球地震释放能量的24%。
智利及秘鲁恰好处在太平洋板块及美洲板块也就是大洋及大陆这两大板块的交界处,即环太平洋
地震带上,因此地震频发。
特别庞大。
泥石流,
泥石流是指由于降水,暴雨、冰川、积雪融化水,在沟谷或山坡上产生的一种挟带大量泥砂、石块和巨砾等固体物质的特殊洪流。其汇水、汇砂过程十分复杂,是各种自然和人为因素综合作用的产物,泥石流具有突然性以及流速快,流量大,物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至城市等,造成巨大损失。
世界最大泥石流发生秘鲁.
在970年5月31日.秘鲁安卡休州近海发生一次7.6级地震,附近的法斯卡山峰因地震发生岩崩,形成了巨大的泥石流,其体积约1亿立方米。
雪水夹带泥石,以100英里每小时的速度冲向秘鲁的容加依城,被泥石流冲埋的死亡人数至少有1.8万人,连同因地震造成建筑物倒塌而死亡的人数达7万人,灾难景象惨不忍睹。
泥石流非常大。在距今八千多年前的挪威海岸,发生了最为著名的斯图尔加海底大滑坡,整个挪威海岸的海底沿着近300km长的大陆架边缘,滑到了深达2000多米的深海海底当中,形成了9.5万km2的巨大滑坡,相当于我们中国浙江省的面积。
日本幽灵船事件发生于2017年11月26日。根据当地媒体的报道,当地时间11月26日,男鹿市海岸有人发现一艘锈迹斑斑无人驾驶的船。
让人恐怖的是,当等船人员上船一探究竟后,发现船上竟然载有8具遗体,根据调查,船只上的遗体都没有有效证明身份信息的证件,国籍尚不明确。
是什么原因让八个人死在船上?为何不求救?还是谋杀,一切都不明确。由于连人是哪里的都不知道,况且死亡时间太长,很多尸体已经白骨化,根据着装推测可能是朝鲜渔民。
幽灵船通常是指失踪或已沉没的船只,但却不知为何地再度出现。某些幽灵船则是无合理解释全体船员失踪再出现的无人空船。是无法解释的鬼魅般地船只,它们通常是失踪或已沉没的船只,但却不知为何地再出现。
自从1902年,一艘航行在非洲西海岸几内亚海域的英国货船上的一名水手第一次看见幽灵船后,世界各地接而连三开始有了目击。
最著名的莫过于1947年的棉兰号,这艘船被发现时船上的船员也是离奇死亡,船员死时面目狰狞,手指同一方向。有人说是因为走私有毒化学物质不慎爆炸,也有说法是遭到超自然力量的攻击。
至始至终,幽灵船任然是个迷!
近年来,日本各地的“幽灵船”事件非常多,日本海岸经常会出现不明身份的小型渔船,有很多船只内还有不明国籍的死者。据日本海上保安厅称,2017年“幽灵船”事件多达104起。
根据现有情况分析,这些幽灵船很可能是遇到海难的小型渔船,以及一些难民船只。
其实日本最有名的幽灵船,是1927年发现的“良荣丸”号渔船。这次幽灵船事件非常恐怖,以至于关于它的传言非常之多。
1927年10月31日,加拿大西海岸温哥华岛,一艘美国货轮发现了破烂不堪的日本小型渔船“良荣丸”号。这艘日本渔船已经失踪了将近一年的时间,没有人能想到,他们居然出现在了遥远的加拿大。
美国货轮上的船员鼓足勇气查看这艘“幽灵船”,发现“良荣丸”号甲板上躺着已经变成木乃伊的遇难船员。有些遇难者已经变成了白骨,还有的尸体没有脚。
船舱内,也有头骨破碎的干尸,以及大量的血迹。到了船尾的厨房里,发现了很多海鸟的白色羽毛,在火炉上的锅里,还发现了人类的手臂!
船上已经没有食物和水了,引擎等设备也都损坏了。这一年的时间里,这艘渔船到底发生了什么事情?
后来,在船长室发现了三本笔记本,里面记录了“良荣丸”号上的悲惨事实。
“良荣丸”号重19吨,包括船长在内共12人,他们于1926年12月5日从日本出港捕鱼。出港后没几天,这艘船就遭遇风暴,导致引擎故障,从此,这艘船就开始在海上漂流。
按照笔记记录,大概三个月之后,“良荣丸”号就已经没有了食物。1927年3月7日,船上的机关长首先死亡,船员为他实行了水葬。
3月9日,船员们钓上来一条大鱼,但是“直江常次没有吃的力气,消瘦死亡。水葬处理。”
3月27日,又有两人发疯,嘴里咬着甲板死去了。
之后因为吃不到蔬菜,船员都得了坏血病,嘴里滴血,瘦弱恐怖,像妖怪一样。到4月4日,船长抓住了一只海鸟,大家一拥而上,生吃了这只鸟,感觉生肉也异常的美味。
按照记载,从4月19日,船员开始吃人肉,甚至为此争夺打架。但即便是这样,他们还是一个又一个的死去。
到5月11日,笔记本上出现了最后一段文字:“5月11日。阴天。西北的风稍强。不管西或南,船只能随风漂流。没有看到山的影子,也没有看见陆地。也没看到船的影子。好想吃一个甜甜的砂糖。朋友死尸上的肉已经腐烂,也有的已经溶化的血肉散发浓浓的尸臭。更有人已经变成白骨,终于要告别这个世界了。”
船长在临死前还用铅笔在木板上留下了遗书,让自己的孩子千万不要当渔民。
其实在这期间,“良荣丸”号遇到了几次船只,但是发出求救信号后都没有回应。
这之后,船员们的遗体都被火化,然后送回了日本。关于这次事件讨论最多的,就是笔记本上的内容是否属实?船员们到底有没有吃人的行为存在?
有人怀疑笔记内容是造假的,吃人行为也没有发生。不过在那种陷入疯狂的情况下,发生什么事情也不足为怪。
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